今年邁入我宜蘭台北通勤的第八年,簡單做個記錄,宜蘭台北通勤的各種小心得提供也想這麼做的朋友參考。
宜蘭台北通勤可行嗎?
我都邁入第八年了,所以宜蘭台北通勤絕對是可行的。
宜蘭台北通勤只是一個選擇,沒有好或壞,所以最重要的是依自己本身的狀況去做考量。
為什麼選擇通勤上班?
從宜蘭到台北上班,老實說就是宜蘭的就業環境薪資水平稍微不是那麼友善,加上我想往金融保險業發展,這產業總公司幾乎都在台北,所以就往台北投履歷。
在2015年轉職到金融保險業後,一來擔心自己無法適應新工作的環境,如果直接在台北租房但又離職,那就得不償失,二來也是有點想待在宜蘭在家裡這個舒適圈,所以採取了防守策略,先通勤待工作順利再考慮租房,如果不適應要馬上離職也不會損失房租押金。而且在宜蘭可以住在家裡,很多生活開銷會比在台北租房節省很多,這也是支持這件事的一個動力。
因為有需求開始通勤,開始通勤後就定期評估自己是不是要繼續通勤。
想通勤要先考量哪些事情?
通勤的時間,幾乎常常重新檢視這5件事情,去考量要繼續維持宜蘭台北通勤,或是要不要在台北租房。
當你比較表列出來,你會比較清楚自己想要什麼
宜蘭台北通勤 | 台北/新北租房 | 宜蘭工作 | |
通勤時間 |
|
| 視工作地點,騎機車5~40分不等。 |
房租成本 | 0元 | 7000+ | 0元 |
通勤成本 | 僅客運的話大概每月約5000 2023/8推出TPASS,每月1800 | 0元 | 0元 |
薪資 | 年薪 N*2+ | 年薪 N*2+ | 年薪 N |
生活圈 | 宜蘭生活圈 | 台北/新北生活圈 | 宜蘭生活圈 |
會有通勤需求是因為在台北工作,原因最大絕對是薪資,依我個人發展產業,在台北的薪水、發展性、福利絕對要比在宜蘭好,而年薪可能是在宜蘭的1.5~2倍以上,所以支持我在台北工作,然後再繼續往下考慮,是要租房還是通勤。
這裡主要是說,薪資沒有較大的差異,那就不要在台北工作。
再來租房跟宜蘭台北通勤考量,就是以來回時間為主,如果控制在3.5小時是我自己可以接受的範圍。
還有以成本考量,我就會把通勤成本跟租屋成本一起做比較。通勤成本5000小於租屋成本7000+,但那些你搭車多出來的時間成本,你能接受嗎? 【重要消息:2023/8/26宜蘭台北出了TPASS通勤票,月票1800就可以台北宜蘭國道客運吃到飽。這件事讓台北宜蘭通勤動機更強列】
再來我自己覺得台北宜蘭來回時間大概2.5小時內,這段可以完整休息、可以利用時間閱讀、可以觀看線上課程、可以看影音放鬆、可以聽Podcast,這些事情搭客運挺方便的,所以我可以通勤。
最後是我認識我自己,我喜歡待在舒適圈,即使台北資源真的非常多,例如很多課程、各種類型的店,甚至連書店都開24小時,如果你需要這些而且你也擅於利用這些資源,那在台北租房會是比較明智的選擇。
但我喜歡宜蘭,讓我很舒服的步調,我知道自己在台北會不自在,所以我很明確把自己的生活圈定義在宜蘭,那我就很適合通勤。
宜蘭台北通勤優缺點
最後就是整理一下我自己通勤以來的優缺點比較
優點 |
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缺點 |
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比較常見的台北宜蘭客運有哪些
首都客運:停靠站是101捷運站跟市府轉運站,我個人首推首都客運。排隊上車。
葛瑪蘭客運:停靠站是科技大樓站、台北轉運站、板橋轉運站。需要劃位,可以下載葛瑪蘭APP。
國光客運:停靠站是南港轉運站、圓山站。班次較少。
統聯客運:停靠站是景美站及大坪林站。班次較少。
票價並不會差異太大,就依個人工作地點搭乘適合的客運。